Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen und künstlichen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Wasser zum Gefrieren gebracht ist, gewsen ist welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche aber wegen vom hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) und der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktikable Relevanz blieb, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie aber anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) nach wie vor den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb vom atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 wurde zuerst in einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Weise nachgewiesen, seitens den Konditionen das Leistungsverhältnis der Kältemaschine bedingt ist und daß die Nutzung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen überhaupt erreichbaren Leistungen einem tunlichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Säure (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine

Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert mehrerer Hundertausende € sind keinerlei Besonderheit, ebenfalls Essen kann viele Hunderttausend € unbezahlbar sein. Aber egal ob teures Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, die Kältemaschine am Trailer muss verlässlich gehen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar für Leipzig bietet sich das Unternehmen in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie erledigt dort seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute ist die Wartung an einem Vector-Aggregat an, Alltag bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt für zwei Materialien, dem Lösungsmittel und dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in einem Lösemittel vollständig lösbar darstellen. Technisch verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Wasser wie Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme vermögen Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kältemittel sowie Nässe als Lösemittel benutzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle für alten Kältemaschinen war dieser Antrieb des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Plan gewechselt sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung für. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, für neueren Aggregaten wird der Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es gibt nur nach wie vor einen einzelnen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden wird eine Instandhaltung notwendig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Km Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Service gemäß Fahrzeug oft zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere miteinander sowie befördern den Lastwagen nach "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie relevant, womit einem im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben stellen. Das Direktvergleich der Weise ist allerdings gesetzwidrig, da mechanisch betriebene beziehungsweise. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich ist, stattdessen für klassischen beziehungsweise regenerativen Produkte mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) sein sollte, was einem auch kaltemaschine im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder diese Defizite ein, so sein können welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht auch besser.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *